Aménagement urbain / Pourquoi notre proposition de « Charte Ville-Handicap » reste-t-elle sans réponse ?

Demain, Le Chesnay ville solidaire



L’Ecole de musique du Chesnay, 7 avenue Dutartre : inaccessible aux personnes handicapées ! 

Pourquoi notre proposition de « Charte Ville-Handicap » demeure-t-elle toujours sans réponse ?

Les personnes handicapées gagneraient tellement dans la production concertée de ce document inventoriant, localement et concrètement, problèmes et solutions.

A plusieurs reprises, le groupe Ensemble à gauche au Chesnay a abordé le sujet du handicap. Pas au Centre communal d’action sociale (plus connu sous le sigle CCAS), puisque nous n’y sommes pas représentés ! Nous n’avons pu intervenir que lors du débat d’orientation budgétaire, chaque année à l’ordre du jour du conseil municipal, avant le vote du budget de la Ville. Et la réponse municipale est pratiquement toujours la même : « Tous les ans, nous abaissons des trottoirs pour faciliter la vie des personnes qui se déplacent en fauteuil roulant. »

Suite à la loi handicap du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances et la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, une commission d'accessibilité a vu le jour au Chesnay. Mais une fois de plus, la gauche n'a pas eu l'honneur d'y être conviée !

En 2003, nous proposions à la municipalité une réflexion sur la création d'une « Charte Ville-Handicap »*. Mais nous nous heurtons à une conception de l’action politique municipale uniquement gestionnaire des problèmes, loin, très loin de la concertation – qui est pourtant aujourd’hui un réflexe dans la conduite des affaires publiques dans de nombreuses communes.

Qu’est-ce que l’action municipale ? Une simple gestion ?

Il n’y a malheureusement pas de partenariat réel avec les structures professionnelles présentes sur Le Chesnay. Qui connaît l'existence des deux instituts médico-éducatifs (IME)** situés au Chesnay ?

Agir en faveur de l’intégration des personnes handicapées dans la ville est un véritable choix de société. Deux dimensions sont à développer : l’aménagement urbain, qui est la dimension la plus visible, dans les lieux publics, les écoles, les logements, les transports en commun ; et aussi le nouveau regard que la société et chacun d’entre nous portent sur le handicap.

La signature d'une « Charte Ville-Handicap », qui recenserait localement les informations et les mesures à prendre, serait la concrétisation d'un travail de concertation et d’échanges avec d’une part les personnes handicapées elles-mêmes, et d’autre part les élus, les services municipaux, les associations, les entreprises, les citoyens… L’action municipale se doit - aussi - d’inciter les citoyens à réfléchir et à modifier leurs comportements.

*Comme la « Charte Ville-Handicap » de la Ville des Lilas (Seine-Saint-Denis) :

http://www.ville-leslilas.fr/infos/infoslilas/pdf/infoslilas_0310.pdf (dossier : pages 10 à 13)

**IME La Rencontre, impasse René Mouchotte (http://ime.larencontre.chez-alice.fr) ; IME Le Bel-Air, 156 rue de Versailles (externat mixte de 12 à 20 ans ; 77 places ; déficients mentaux légers et moyens avec troubles du comportement).